AZ-libr.ру

       (19.3.1906, Москва — 22.8.1989, там же),
       — авиаконструктор, генерал-полковник инженерно-авиационной службы (9.7.1946), академик АН СССР (1976), дважды Герой Социалистического Труда (1940, 1957), шестикратный лауреат Сталинской премии (1941, 1942, 1943, 1946, 1947 1948).
       Образование получил в Военной воздушной академии РККА им. Н.Е.Жуковского (1931).
       В 1918 вступил в Красную армию.
       В 1924 построил планер АВФ-10 (первый полет 15.9.1924), в 1927 — легкий самолет АИР-1.
       С 1924 рабочий, затем моторист летного отряда Военной воздушной академии РККА им. Н.Е.Жуковского.
       С 1931 инженер на авиационном заводе №39 им. В.Р.Менжинского, с авг. 1932 начальник группы легкой авиации.
       С 15.1.1934 начальник производственно-конструкторского бюро Спецавиатреста Авиапрома.
       С 1935 главный конструктор.
       В 1938 вступил в ВКП(б).
       В 1940—46 одновременно занимал пост заместителя наркома авиационной промышленности СССР. Под руководством Яковлева созданы учебные самолета УТ-1, УТ-2, истребители Як-1, Як-3, Як-7, Як-9, бомбардировщики ББ-22, Як-28, и т.д.
       После войны под руководством Яковлева созданы реактивные истребители Як-15, Як-17, Як-23, 1-й советский всепогодный перехватчик Як-25, 1-й советский сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик Як-28, 1-й советский самолет вертикального взлета и посадки Як-36, его боевой палубный вариант Як-38; десантный планер Як-14; двухвинтовой вертолет продольной схемы Як-24; учебные самолеты Як-11, Як-18, Як-18Т и Як-52, многоцелевой самолет Як-12; спортивные самолеты Як-18П, Як-18ПМ, Як-50, Як-55 (на которых советские летчики побеждали на чемпионатах мира и Европы по высшему пилотажу); реактивные пассажирские самолеты Як-40 и Як-42.
       В 1946 избран депутатом Верховного совета СССР.
       С 1956 генеральный конструктор ОКБ.
       В 1972 получил Ленинскую, в 1977 — Государственную премию СССР.
       В 1984 вышел на пенсию.

Литература и другие источники информации