AZ-libr.ру

       — тайный советник.
       Из дворян. Образование получил в Институте инженеров путей сообщения, по окончании которого в 1860 с чином поручика начал службу на Кавказе в качестве производителя работ на участке Военно-Грузинской дороги между Владикавказом и Коби. Первой значительной работой Мясоедовв-Ивановв стала постройка (по его же проекту) железного моста через р.Терек в г.Владикавказе, названного Ольгинским (в честь великой княгини Ольги Фёдоровны, супруги наместника на Кавказе великого князя Михаила Николаевича).
       В 1863 ему были поручены изыскательские работы по приспособлению р. Кубани для пароходства, причем нахождение этих работ в районе военных действий доставило ему случай участвовать в военной экспедиции против горцев на Западном Кавказе под начальством генерал-майора В.А.Геймана.
       В 1866 назначен в распоряжение Оренбургского генерал-губернатора для устройства путей сообщения во вновь присоединенном Туркестанском крае, а затем проводил изыскательные и опытные работы по улучшению р. Белой для судоходства.
       В 1869 назначен начальником участка по ремонту пути на Курско-Азовской железной дороге и вскоре был назначен начальником службы движения на той же дороге.
       С 1872 по 1889 последовательно состоял управляющим четырьмя железными дорогами: Курско-Киевской, Курско-Харьково-Азовской, Козлово-Ростовской и Орловско-Грязской, после чего был переведен в Санкт-Петербург членом Управления казенных железных дорог. В течение службы в Управлении назначался председателем комиссии по приему переходивших в казну железных дорог: Ряжско-Вяземской, Либаво-Роменской, Варшавско-Тираспольской, Московско-Курской. Кроме того, в качестве члена Управления казенных железных дорог, руководившего коммерческим отделом, участвовал в работе железнодорожных съездов, тарифного совета и совета по железнодорожным делам.
       В 1892 избран преподавателем Института инженеров путей сообщения по кафедре эксплуатации железных дорог.
       В 1894, после защиты диссертации «К вопросу об учреждении органов для учета и распределения подвижного состава железных дорог», удостоен звания адъюнкт-профессора по кафедре эксплуатации железных дорог.
       В 1895 назначен главным инспектором железных дорог и заведующим главной экспедицией водяных сообщений и шоссе.
       В 1897—1900 занимал также пост председателя Управления казенных железных дорог.
       С 1900 по 1909 товарищ министра путей сообщения (при министрах кн. М.И.Хилкове, К.С.Немешаеве, Н.К.Шаффгаузене).
       В августе 1905 по апрель 1906 входил в состав Особого совещания для рассмотрения дополнительных к узаконениям о Государственной думе правил.
       В январе 1909 назначен сенатором.
       В январе 1910 назначен членом Государственного совета и вошел в состав его присутствующих членов. За службу удостоен ряда высших российских орденов, до ордена Белого Орла включительно.
       Скончался на 71-м году жизни.

Литература и другие источники информации