AZ-libr.ру

       — адмирал (с 1911), генерал-адъютант (с 1912).
       Из дворян Полтавской губ. Род. в Санкт-Петербурге в семье потомственного моряка — командира 5-го флотского экипажа контр-адмирала К.И.Григоровича. Образование получил в Морском училище в Санкт-Петербурге, которое окончил в 1874, и после годичного практического плавания корабельным гардемарином в августе 1875 произведен в мичманы. Служил на кораблях Балтийского флота.
       В 1877 прошел курс артиллерийского дела в Кронштадте. Во время русско-турецкой войны 1877—78 на корабле «Забияка» участвовал в так называемой Цимбрийской экспедиции к берегам США, целью которой являлась военная демонстрация на английских торговых путях для отвлечения внимания Англии от русско-турецкого театра военных действий.
       В 1879 вернулся в Кронштадт, произведен за отличие в лейтенанты; вновь находился в заграничном плавании.
       В 1883—86 командовал портовыми пароходами «Колдунчик» и «Рыбка», а в 1888—89 флаг-офицер штаба начальника эскадры Тихого океана.
       В 1890—91 командир парохода «Петербург», в 1891—95 старший офицер фрегатов «Герцог Эдинбургский» и «Витязь», крейсера «Адмирал Корнилов».
       В 1895—96 командовал клипером «Разбойник», броненосцем береговой обороны «Броненосец», минным крейсером «Всадник».
       В 1896—98 морской агент (атташе) в Лондоне, капитан 2-го ранга.
       В 1899 назначен командиром строившегося в Тулоне (Франция) эскадренного броненосца «Цесаревич»; по окончании постройки в 1903 привел корабль в Порт-Артур на усиление эскадры Тихого океана.
       В начале русско-японской войны 1904—05, в январе 1904, во время внезапной атаки японских миноносцев «Цесаревич» был подорван, но благодаря распорядительности Григоровича и умелым действиям команды остался на плаву.
       В марте 1904 произведен в контр-адмиралы.
       В 1904—05 командир Порт-Артура, активно участвовал в его обороне, сумел обеспечить порт углем, боеприпасами, различными материалами снабжения.
       В 1905—06 начальник штаба Черноморского флота и портов Черного моря.
       В декабре 1906 — октябре 1908 командир Порта императора Александра III (Либава). Обратив на себя внимание энергичной деятельностью по приведению в порядок портового хозяйства, с октября 1908 временно и.о. главного командира флота и портов начальника морской обороны Балтийского моря и командира Кронштадтского военного порта и военного губернатора Кронштадта.
       В феврале 1909 — марте 1911 товарищ морского министра.
       В апреле 1909 произведен в вице-адмиралы.
       С марта 1911 морской министр. Деятельность Григоровича была направлена на укрепление флота, воссоздание его боевой мощи и поддержание постоянной высокой готовности к решению задач вооруженной борьбы на море. Григорович реорганизовал Морское ведомство и осуществил ряд судостроительных программ (в 1911 и 1914 для Черноморского флота, в 1912 для Балтийского); учредил совещание по судостроению, которое решало вопросы по распределению заказов среди частных предприятий и за границей. Неоднократно выезжал на флоты и судостроительные заводы, лично контролируя ход постройки кораблей и подготовки сил, создания портов, мастерских и береговых укреплений. Были проведены законоположения, направленные на улучшение материального положения личного состава и изменены условия прохождения службы. Григорович проявлял твёрдость в выполнении своих требований, был верен обещаниям, избегал протекционизма, был чужд формализму и канцелярщине.
       В сентябре 1911 произведен в адмиралы, а в декабре 1912 пожалован в генерал-адъютанты.
       С декабря 1913 член Государственного совета.
       В годы 1-й мировой войны Морское министерство во главе с Григорович сумело обеспечить слаженную работу промышленности, системы материально-технического обеспечения и подготовки кадров в учебных заведениях. Большое внимание Григорович уделял организации обороны Петрограда с морского направления, созданию минно-артиллерийской позиции в Финском заливе, обеспечению регулярных океанских сообщений с союзниками через северные порты, формированию флотилии Северного Ледовитого океана.
       Григорович — один из немногих министров, удержавшихся на своем посту во время «министерской чехарды» последних лет императорской России. Он пользовался авторитетом среди своих коллег в Совете министров, его ценил император Николай II. По словам помощника управляющего делами Совета министров А.Н.Яхонтова, «Иван Константинович Григорович с первого же взгляда привлекал к себе симпатии. Это был "морской волк" в лучшем значении слова. Высокий, статный, с белоснежными густыми волосами, широкоплечий, крепко скроенный, с раскачивающеюся походкою, он выделялся среди окружающих своею незаурядною внешностью, исполненною достоинства и благородства. Вся его фигура дышала моральною и физическою мощью. Под суровой личиной нетрудно было распознать доброго, прямого, благорасположенного человека. Он пользовался неоспоримым авторитетом... Море было его страстью, а флот— святая святых... Морское министерство он знал великолепно и по своим представлениям давал разъяснения в Совете министров самостоятельно, не прибегая к помощи технических сотрудников.,. Говорил он убедительно, без излишних прикрас и уклонения, идя непосредственно к цели». Выступая за сотрудничество правительства с Государственной думой, поддерживал контакты с кадетскими и октябристскими кругами, которыми в 1916 выдвигался кандидатом на пост председателя Совета министров. Удостоен ряда высших российских орденов: Св. Станислава 1-й степ, с мечами (1904), Св. Анны 1-й степ. (1908), Св. Владимира 2-й степ. (1911), Белого Орла (1913), Св. Александра Невского (1915, бриллиантовые знаки к ордену— 1916).
       После Февральской революции решением Временного правительства от 22 марта 1917 уволен от должности морского министра. Временное правительство сделало попытку привлечь его к ответственности (наряду с другими бывшими министрами), но найти какие-либо материалы для обвинения не удалось.
       С 1920 эксперт в Военно-морской исторической комиссии по исследованию и использованию опыта войны 1914—18, затем старший архивариус в Морском архиве; преподавал морскую тактику в Высшей школе водного транспорта, писал «Воспоминания бывшего морского министра».
       Осенью 1924 покинул Россию для лечения за границей; жил на юге Франции, где из-за недостатка средств вынужден был продавать написанные им картины.
       Скончался в возрасте 77 лет близ Ментона (Франция).
       Дочь Григоровича, Мария Ивановна (1885—1963), была замужем за вице-адмиралом В.А.Карцовым (1868—1936).

Литература и другие источники информации