AZ-libr.ру

       — великий князь.
       Четвертый сын императора Александра II и императрицы Марии Александровны.
       Род. в Санкт-Петербурге. Извещая Московского митрополита Филарета о рождении сына, будущий император писал: «Во второй день сего января Господь даровал мне сына. Преисполненные благоговением к Московскому первосвятителю и молитвеннику земли Русской, в обители коего я родился и у раки коего восприял святое крещение, мы нарекли его Алексием». Со дня рождения зачислен дедом, императором Николаем I, в списки Гвардейского экипажа и предназначался к военно-морской службе. Во время крещения на великого князя возложены ордена Св. Апостола Андрея Первозванного, Св. Александра Невского, Белого Орла, Св. Анны 1-й степени, Св. Станислава 1-й степени. Состоял шефом лейб-гвардии Московского, 37-го пехотного Екатеринбургского, 77-го пехотного Тенгинского полков, 1-го Восточно-Сибирского линейного батальона, 5-го флотского экипажа.
       Получил домашнее образование.
       В 1858—74 воспитывался под руководством известного ученого-мореплавателя капитана 1-го ранга, а затем контр-адмирала К.Н.Посьета (впоследствии министра путей сообщения).
       В январе 1857 получил чин мичмана. С 10-летнего возраста участвовал во внутренних и заграничных плаваниях российских кораблей, под руководством своего воспитателя прошел теоретический курс обучения морским наукам.
       В сентябре 1866 получил чин лейтенанта. Во время плавания в сентябре 1868 попал в кораблекрушение в проливе Скагеррак у берегов Дании.
       В 1870 совершил путешествие по внутренним водным системам из Санкт-Петербурга в Архангельск, после чего в должности вахтенного начальника на корвете «Варяг» вернулся морем в Кронштадт.
       В 1871—73 на винтовом фрегате «Светлана» плавал в Северную Америку, Японию, Китай, а затем возвратился в Санкт-Петербурге сухопутным путем через всю страну с востока на запад.
       В июле 1873 получил чин капитана 1-го ранга.
       В 1873—81 командовал Гвардейским экипажем.
       С февраля 1874 одновременно командовал фрегатом «Светлана».
       С декабря 1874 член кораблестроительного и артиллерийского отделений Морского технического комитета, участвовал в подготовке реформ морского ведомства и создании парового броненосного флота.
       С января 1875 почетный член Общества для содействия русскому торговому мореходству.
       С января 1877 почетный член Николаевской Морской академии.
       В июне 1877 произведен в контр-адмиралы с зачислением в Свиту Е.И.В.
       Участник русско-турецкой войны 1877—78: состоял начальником всех морских команд на Дунае; за успешную проводку понтонов из Никополя в Систово мимо неприятельских позиций и охрану переправы русских войск награжден золотой саблей с надписью «За храбрость» и орденом Св. Георгия 4-й степени.
       В феврале 1880 назначен генерал-адъютантом, в январе 1881 — членом Государственного совета.
       С мая 1881 управляющий флотом и морским ведомством, а с июля — главный начальник флота и морского ведомства с правами, предоставленными генерал-адмиралу. Одновременно возглавил Особое совещание по усилению русского военного флота. Участвовал в разработке 20-летней судостроительной программы (1881), последующих планов военно-морского строительства.
       С февраля 1882 вице-адмирал, а в мае 1883 возведен в звание генерал-адмирала.
       В январе 1888 получил чин адмирала.
       В январе 1892 назначен членом Комитета министров и шефом Морского кадетского корпуса. Состоял покровителем Общества для содействия русской промышленности и торговле.
       В 1886 за службу пожалован орденом Св. Владимира 1-й степени.
       Большинство современников сходилось в оценке Алексея Александровича Гр. С.Ю.Витте писал: «Это был прекраснейший человек, весьма добрый, никому не делавший зла, очень приятный в своих сношениях, имеющий то качество, которым должен обладать великий князь, а именно благородство... Великий князь Алексей Александрович был любимым братом Александра III, поэтому он имел большое влияние. Человек он был во всех отношениях достойный и прекрасный, но человек, который своих собственных государственных идей и вообще серьезных идей не имел. Он был скорее склонен к личной удобной, приятной жизни, нежели к жизни государственной. Он имел тот недостаток, что не был женат, а потому всегда находился под влиянием той дамы, с которой он в данное время жил». По словам князя Гавриила Константиновича, «Он был очень похож на своего брата, Александра III, но красивее его». «Это был один из самых красивых по внешности членов императорской фамилии, вспоминал генерал-лейтенант А.А.Мосолов.— Я убедился в Париже, насколько он поражал своей наружностью. Как-то, гуляя на Бульварах, я заметил впереди себя высокого мужчину. Прохожие, видя его, останавливались, а некоторые даже восклицали: "Какой красавец!" Подойдя ближе, я узнал великого князя в штатском платье, с покупками в руках... Алексей Александрович был человеком атлетической силы, обладал большой жизненной энергией и любил военно-морскую среду, в которой провел большую часть своей жизни. Он жил в прекрасном дворце, на Мойке, где, правда, весьма редко, но все же иногда устраивал балы, но зато весьма блестящие и роскошно обставленные. Давались они главным образом в царствование брата великого князя, императора Александра III, который временами их посещал. Великий князь в то время очень дружил с герцогом Евгением М. Лейхтенбергским, состоявшим тогда в браке с Зинаидой Дмитриевной Скобелевой, получившей впоследствии титул и фамилию графини Богарне». По свидетельству великого князя Александра Михайловича, Алексей Александрович «пользовался репутацией самого красивого члена Императорской семьи, хотя его колоссальный вес послужил бы значительным препятствием к успеху у современных женщин. Светский человек с головы до ног, которого баловали женщины, Алексей Александрович много путешествовал. Одна мысль о возможности провести год вдали от Парижа заставила бы его подать в отставку... Трудно себе представить более скромные познания, которые были по морским делам у этого адмирала могущественной державы. Одно только упоминание о современных преобразованиях в военном флоте вызывало болезненную гримасу на его красивом лице. Не интересуясь решительно ничем, что бы не относилось к женщинам, еде или же напиткам, он изобрел чрезвычайно удобный способ для устройства заседаний Адмиралтейств-совета. Он приглашал его членов к себе во дворец на обед. И после того как наполеоновский коньяк попадал в желудок его гостей, радушный хозяин открывал заседание Адмиралтейств-совета традиционным рассказом о случае из истории русского парусного военного флота».
       За время его управления морским ведомством и флотом преобразованы корпуса инженер-механиков и корабельных инженеров, увеличено число флотских экипажей, построено много броненосцев и крейсеров, устроены порты Севастопольский, Порт-Артур, увеличено число эллингов, расширены доки в Кронштадте, Владивостоке и Севастополе. В то же время современники единодушно считали, что Алексей Александрович, в отличие от своего дяди, великого князя Константина Николаевича, флотскими делами занимался мало и слабо в них разбирался, что привело к негативным последствиям (развитию казнокрадства в морском ведомстве, замедлению темпов технического перевооружения флота, снижению

Литература и другие источники информации