AZ-libr.ру

Соболев Леонид Сергеевич
       [8(21).7.1898, Иркутск — 17.2.1971, Москва]
       — прозаик.
       Отец окончил Академию Генерального штаба, воевал за освобождение Болгарии от турецкого ига в войне России с Турцией 1877-78. После освобождения в Болгарии усилилось германское влияние, в знак протеста отец Соболев подал в отставку и уехал с семьей в Сибирь, служил в Иркутске в Горном департаменте. Мать передала сыну любовь к чтению, познакомила с книгами Пушкина и Гоголя; от родителей и всей обстановки детства Соболев воспринял демократизм и романтичность.
       Экстерном выдержал экзамены в 3-й Александровский кадетский корпус в Петербурге, после его окончания поступил в Морское училище (бывший Морской корпус). Писал стихи. Гардемарином встретил 1917. После окончания в 1923 курсов при Морской академии был направлен на должность флагманского штурмана бригады заграждения и траления. Начал печататься в 1925 в Ленинграде, первое опубликованное произведение — рассказ «Полезная привычка».
       Остался неопубликованным приключенческий антифашистский роман «Лавина» (1925-27). В 1928 руководит отделом юмора в журнале «Краснофлотец», публикует там юмористический рассказ, пишет раешники и пародии.
       С 1931 — оргсекретарь Ленинградско-Балтийского отделения ЛОКАФ (Литературное объединение Красной Армии и Флота), секретарь редакции журнала «Залп».
       В 1932 начал публиковать роман «Капитальный ремонт». Роман посвящен коренным преобразованиям в русском флоте после Октябрьской революции. В нем созданы образы русских матросов-тружеников, в образе главного героя Юрия Ливитина отчасти использован автобиографический материал. Обсуждение ставшей популярной книги шло на боевых кораблях и в воинских частях, в «красных уголках» предприятий, в библиотеках. Особенностью романа явились лирико-публицистические или, по определению самого автора, «лирико-политические» отступления. К.Федин говорил тогда: «...необыкновенно удачная спайка публицистики с художественной образностью, любовь к аллегории, символу, метафоре — все это настолько великолепно и спорно, что от книги сильно повеяло настоящим искусством» (Литературный Ленинград. 1934. 11 авг.). В течение шести лет после публикации «Капитальный ремонт» выдержал семь изданий, был переведен на языках народов СССР, издан в Польше, Чехословакии, Финляндии, Франции, США. Один из читателей позднее писал автору: «Помню, книга произвела ошеломляющее впечатление... Я упивался тем, как ярко выписаны люди, меня радовало поразительное знание флотского житья-бытья...» (Годенко М. Судьбы мира и красоты. М., 1986. С.121-122).
       В 1934 Соболев принимает активное участие в подготовке и проведении Всесоюзного совещания писателей по вопросам оборонной литературы, публикует статью «Против литературщины», выступает на I Всесоюзном съезде писателей. В 1935 путешествует по республике Казахстан, печатает очерки и статьи о Джамбуле, работает редактором-составителем первой в мире «Антологии казахской поэзии и прозы», начинает работу над переводом на русский язык романа М.Ауэзова «Абай».
       Уже на второй день Великой Отечественной войны в «Правде» была опубликована статья Соболева «Отстоять Родину». На третий день войны он в качестве военного корреспондента выезжает в Ленинград, затем в Таллин, выступает в газете «Красный Балтийский флот», «Советская Эстония», «Правда». По своей просьбе был переброшен в блокированную Одессу. В конце 1941 начинает писать новеллы, которые составят книгу «Морская душа». В 1942 продолжает работать над ними, находясь в рядах защитников Севастополя. Книга «Морская душа» была издана в 1942 за две недели до решающего удара под Сталинградом, в ней было сказано: «Морская душа — это стремление к победе».
       Необычность военной новеллистики Соболева обусловливалась романтически-приподнятой манерой изложения. Новеллы чаще всего построены на ситуациях исключительного характера. Например, в «Батальоне четверых» повествуется о том, как четверо солдат отбились от сотен фашистов, прорвали кольцо окружения. Автор скуп на бытовые и психологические детали, он сосредоточен на том, чтобы показать героизм подвига, мужество, храбрость, отвагу своих героев. Но автор чужд ходульности, он верен конкретной правде жизни: «Эти страстные маленькие рассказы хороши тем, что их читаешь, как правду. Это правда о нашей гордости, нашей славе...» (Тихонов Н. Писатель и эпоха. М., 1974. С.62). Получив в 1943 Сталинскую премию за книгу «Морская душа», автор передал премию вместе с гонораром в Фонд обороны страны, обратившись с ходатайством построить на эти средства катер «Морская душа».
       В 1942 Соболев написал сценарий кинофильма «Черноморцы». Военный корреспондент «Правды», Совинформбюро и Главного политуправления ВМФ; писатель постоянно в пути — вместе с обороняющейся, а затем и наступающей армией. В 1944 он летит в освобожденную Одессу, затем с частями морской пехоты вступает в Констанцу, потом в Бухарест. На трофейной машине, подаренной маршалом К.К.Рокоссовским, он проехал тридцать тысяч километров по дорогам войны до Свинемюнде и Триеста, его маршрут пролегает через Варшаву и Берлин. Пишет книгу очерков об освобождении Крыма, Одессы, Румынии «Дорогами побед» (издана в 1944 и 1945).
       После войны работает с М.Ауэзовым над переводом второй книги романа «Абай». В 1954 публикует повесть о войне «Зеленый луч», где развивает тему флотской романтики. Процесс «капитального ремонта» флота был дорисован в новых главах романа «Капитальный ремонт», опубликованных в 1962. Произведения Соболев о Великой Отечественной войне дополнил сб. статей и очерков военных лет «Свет победы» (1968).
       В 1969 появилась книга Соболев «На главном курсе», где были собраны его выступления о литературе и творческом труде. Очерки, статьи, выступления четырех десятилетий были собраны в книге Соболева «Ветер времени» (1970). Работал писатель также для театра и кино (пьеса «Капитальный ремонт»; в соавт. с М.Ауэзовым трагедия «Абай» и др.).
       Благодаря энтузиазму и усилиям Соболев в 1958 был создан СП РСФСР, 12 лет Соболев работал на посту председателя правления Союза. При его содействии были организованы новые издательства «Советская Россия» и «Современник», новые литературно-художественные журналы. Соболев был заместителем председателя Совета национальностей Верховного Совета СССР, членом Президиума Верховного Совета СССР. Не раз навещал Севастополь, прошел на пограничных бронекатерах по Уссури, побывал во Владивостоке, посетил моряков-пограничников Южного Сахалина, участвовал в походе черноморцев в Средиземном море, встречался в Заполярье с моряками атомной подводной лодки, впервые всплывшей на Северном полюсе.

Соч.:
       СС: в 6 т. М., 1972-74;
       СС: в 5 т. М., 1987-89;
       Избранные произведения: в 3 т. М., 1962;
       Писатель и время. М., 1960;
       Свет Победы: Статьи и очерки военных лет. М., 1968;
       Ветер времени: Сб. публицистических статей, очерков и выступлений. 1926-62. М., 1970;
       Свидетельство о жизни // Литературное обозрение. 1981. №1;
       Снайпер // Наш современник. 1985. №5;
       Зеленый луч: повесть. Одесса, 1987, и др. изд.;
       Морская душа: рассказы. Киев, 1988, и др. изд.;
       Капитальный ремонт М., 1989, и др. изд.

Лит.:
       Кугультинов Л. Утоление жажды. Элиста, 1966. С.166-172;
       Короткова А. Леонид Соболев: Очерк жизни и творчества. Орджоникидзе, 1959;
       Елкин А. Одна тропка из тысячи. М., 1973. С.23-45, 56-69;
       Мусьяков П. Писатели на флоте в годы Великой Отечественной войны. М., 1977. С.112-130;
       Братство литератур. Алма-Ата, 1986. С.166-178;
       Сурганов В. Леонид Соболев: Очерк жизни и творчества. 2-е изд. М., 1986;
       Шестакова Ю. Слово о нашем флагмане // Дальний Восток. 1998. №7.

В.Д.Шошин

Дата последнего изменения:
Wednesday, 23-Oct-2013 08:42:54 UTC